Ngày 27/2, từ cuối tháng 2 đến đầu tháng 3, các cuộc đình công trong ngành đường sắt và y tế ở Anh do tranh chấp tiền lương dần dần nổ ra, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân địa phương.
Liên minh lớn nhất trong ngành vận tải Vương quốc Anh, Liên minh Công nhân Đường sắt, Vận tải và Vận tải Vương quốc Anh, đã thông báo rằng bắt đầu từ ngày 1 tháng 3, Cơ quan Vận tải Công cộng Đường sắt Vương quốc Anh sẽ tổ chức một cuộc đình công khác, khiến hàng trăm chuyến tàu phải ngừng hoạt động.
Vào ngày 4 và 5 tháng 3, tuyến đường sắt trên mặt đất ở London đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Liên minh Công nhân Đường sắt, Vận tải và Vận tải Vương quốc Anh tuyên bố rằng hơn 300 thành viên công đoàn hiện tin rằng mức lương của họ thấp hơn mức sống tối thiểu trong bối cảnh lạm phát nghiêm trọng.
Tổng thư ký của công đoàn, Mick Lynch, nói rằng các thành viên công đoàn đang tức giận về mức lương dưới mức lạm phát. Nếu tranh chấp này không thể được giải quyết, công đoàn sẵn sàng cho một cuộc đình công kéo dài để mang lại cho công nhân Công ty tàu điện ngầm Luân Đôn mức tăng lương xứng đáng.
Kể từ khi bắt đầu cuộc đình công đường sắt toàn quốc vào mùa hè năm 2022 ở Anh, việc ngừng hoạt động thường xuyên đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của người dân và còn gây thiệt hại cho các ngành như khách sạn, du lịch ở Anh.
Ngoài ra, do tranh chấp tiền lương đang diễn ra với chính phủ, cuộc đình công của các bác sĩ cấp dưới tại Cơ quan Y tế Quốc gia (NHS) ở Anh, bắt đầu vào ngày 24 tháng 2, vẫn đang diễn ra.
Theo truyền thông Anh, các bác sĩ cấp dưới chiếm khoảng 50% tổng số bác sĩ NHS và mặc dù các bệnh viện đã có những thỏa thuận liên quan trước cuộc đình công, cuộc đình công mới nhất dự kiến sẽ lại gây ra sự hỗn loạn trên diện rộng của hệ thống y tế.
Phong trào đình công tại sân bay Heathrow ở Anh cũng nhận được sự quan tâm của dư luận, khi tân CEO của sân bay Heathrow thúc đẩy mạnh mẽ kế hoạch thuê ngoài nhân sự an ninh nhằm giảm chi phí, gây ra mối đe dọa nghiêm trọng cho hoạt động đình công của sân bay.
Các sân bay trên khắp Argentina sẽ bị ảnh hưởng!
Do không hài lòng với việc tăng lương, một số liên đoàn hàng không ở Argentina đã tuyên bố đình công 24-giờ vào thứ Tư (28), điều này sẽ ảnh hưởng đến các sân bay trên cả nước.
Hãng hàng không Argentina đã hủy 331 chuyến bay nội địa và quốc tế, đồng thời cuộc đình công đã ảnh hưởng đến hơn 24.000 khách du lịch theo kế hoạch.
Ngoài ra, hãng hàng không Argentina Airlines xác nhận gần đây có 10.000 hành khách đã tự nguyện thay đổi thị thực; Cuộc đình công đã gây thiệt hại hoạt động khoảng 2 triệu USD cho các hãng hàng không Argentina.
Điều này được hiểu rằng cuộc xung đột công đoàn đã bắt đầu vào tuần trước. Hãng hàng không Argentina và công ty dịch vụ mặt đất Intercargo đã đề xuất tăng lương 12%, nhưng ba liên đoàn hàng không tin rằng điều đó là chưa đủ.
Đại diện của Hiệp hội Phi công Hàng không (APLA), Hiệp hội Nhân viên Hàng không (APA) và Hiệp hội Nhân viên Cao cấp Hàng không Thương mại (UPSA) đã yêu cầu mức tăng lương phải vượt quá mức lạm phát, với mức tăng tối thiểu là 70%.
Công đoàn cho biết: "Đề xuất về mức lương từ công ty sẽ chỉ làm trầm trọng thêm tình trạng mất sức mua, dẫn đến chênh lệch lương không bền vững 70% khi đối mặt với lạm phát."
Được biết, mặc dù cuộc đình công được thực hiện bởi các nhân viên của Hãng hàng không Argentina, nhưng nó cũng có sự tham gia của các nhân viên từ Intercargo, công ty cung cấp dịch vụ mặt đất cho các hãng hàng không khác.
Ngày 27/2, từ cuối tháng 2 đến đầu tháng 3, các cuộc đình công trong ngành đường sắt và y tế ở Anh do tranh chấp tiền lương dần dần nổ ra, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân địa phương.
Liên minh lớn nhất trong ngành vận tải Vương quốc Anh, Liên minh Công nhân Đường sắt, Vận tải và Vận tải Vương quốc Anh, đã thông báo rằng bắt đầu từ ngày 1 tháng 3, Cơ quan Vận tải Công cộng Đường sắt Vương quốc Anh sẽ tổ chức một cuộc đình công khác, khiến hàng trăm chuyến tàu phải ngừng hoạt động.
Vào ngày 4 và 5 tháng 3, tuyến đường sắt trên mặt đất ở London đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Liên minh Công nhân Đường sắt, Vận tải và Vận tải Vương quốc Anh tuyên bố rằng hơn 300 thành viên công đoàn hiện tin rằng mức lương của họ thấp hơn mức sống tối thiểu trong bối cảnh lạm phát nghiêm trọng.
Tổng thư ký của công đoàn, Mick Lynch, nói rằng các thành viên công đoàn đang tức giận về mức lương dưới mức lạm phát. Nếu tranh chấp này không thể được giải quyết, công đoàn sẵn sàng cho một cuộc đình công kéo dài để mang lại cho công nhân Công ty tàu điện ngầm Luân Đôn mức tăng lương xứng đáng.
Kể từ khi bắt đầu cuộc đình công đường sắt toàn quốc vào mùa hè năm 2022 ở Anh, việc ngừng hoạt động thường xuyên đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của người dân và còn gây thiệt hại cho các ngành như khách sạn, du lịch ở Anh.
Ngoài ra, do tranh chấp tiền lương đang diễn ra với chính phủ, cuộc đình công của các bác sĩ cấp dưới tại Cơ quan Y tế Quốc gia (NHS) ở Anh, bắt đầu vào ngày 24 tháng 2, vẫn đang diễn ra.
Theo truyền thông Anh, các bác sĩ cấp dưới chiếm khoảng 50% tổng số bác sĩ NHS và mặc dù các bệnh viện đã có những thỏa thuận liên quan trước cuộc đình công, cuộc đình công mới nhất dự kiến sẽ lại gây ra sự hỗn loạn trên diện rộng của hệ thống y tế.
Phong trào đình công tại sân bay Heathrow ở Anh cũng nhận được sự quan tâm của dư luận, khi tân CEO của sân bay Heathrow thúc đẩy mạnh mẽ kế hoạch thuê ngoài nhân sự an ninh nhằm giảm chi phí, gây ra mối đe dọa nghiêm trọng cho hoạt động đình công của sân bay.
Các sân bay trên khắp Argentina sẽ bị ảnh hưởng!
Do không hài lòng với việc tăng lương, một số liên đoàn hàng không ở Argentina đã tuyên bố đình công 24-giờ vào thứ Tư (28), điều này sẽ ảnh hưởng đến các sân bay trên cả nước.
Hãng hàng không Argentina đã hủy 331 chuyến bay nội địa và quốc tế, đồng thời cuộc đình công đã ảnh hưởng đến hơn 24.000 khách du lịch theo kế hoạch.
Ngoài ra, hãng hàng không Argentina Airlines xác nhận gần đây có 10.000 hành khách đã tự nguyện thay đổi thị thực; Cuộc đình công đã gây thiệt hại hoạt động khoảng 2 triệu USD cho các hãng hàng không Argentina.
Điều này được hiểu rằng cuộc xung đột công đoàn đã bắt đầu vào tuần trước. Hãng hàng không Argentina và công ty dịch vụ mặt đất Intercargo đã đề xuất tăng lương 12%, nhưng ba liên đoàn hàng không tin rằng điều đó là chưa đủ.
Đại diện của Hiệp hội Phi công Hàng không (APLA), Hiệp hội Nhân viên Hàng không (APA) và Hiệp hội Nhân viên Cấp cao Hàng không Thương mại (UPSA) đã yêu cầu mức tăng lương phải vượt quá mức lạm phát, với mức tăng tối thiểu là 70%.
Công đoàn cho biết: "Đề xuất về mức lương từ công ty sẽ chỉ làm trầm trọng thêm tình trạng mất sức mua, dẫn đến chênh lệch lương không bền vững 70% khi đối mặt với lạm phát."
Được biết, mặc dù cuộc đình công được thực hiện bởi các nhân viên của Hãng hàng không Argentina, nhưng nó cũng có sự tham gia của các nhân viên từ Intercargo, công ty cung cấp dịch vụ mặt đất cho các hãng hàng không khác.
Theo báo chí Ả Rập đưa tin, Sân bay quốc tế Ezeiza và Aeroparque vẫn sẽ mở cửa trong cùng ngày, nhưng hoạt động của các văn phòng chi nhánh phụ thuộc vào tình trạng sẵn sàng của từng hãng hàng không và nhân viên.
Hãng hàng không Argentina thông báo trong một tuyên bố rằng tất cả các văn phòng nhà ga sẽ đóng cửa vào ngày đình công. "Hành khách được khuyến cáo không nên đến sân bay hoặc văn phòng chi nhánh trong cùng ngày vì không có nhân viên tại chỗ để đón họ."
Nhiều ngành công nghiệp ở Hy Lạp đang đình công
Vào ngày 28 tháng 2 theo giờ địa phương, các quan chức Hy Lạp, tài xế taxi, thủy thủ đoàn và công nhân bến tàu từ nhiều ngành công nghiệp đã đình công để kỷ niệm một năm vụ va chạm tàu hỏa gần Larissa ở miền trung Hy Lạp và yêu cầu chính phủ đẩy nhanh tiến độ. của cuộc điều tra vụ tai nạn. Những người đình công cũng yêu cầu chính phủ tăng số lượng nhân sự trong các ngành liên quan và nâng ngưỡng thuế thu nhập cá nhân.
Bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công, tất cả các chuyến phà ở các cảng xung quanh Athens đều bị đình chỉ vào ngày hôm đó, và các tàu điện ngầm, taxi và đường sắt ngoại ô ở Athens cũng bị đình chỉ, trong khi xe buýt vẫn hoạt động trong một thời hạn.
Đêm 28/2/2023, một đoàn tàu chở khách cao tốc đã va chạm trực diện với một đoàn tàu chở hàng gần Larissa, Hy Lạp khiến 57 người thiệt mạng. Theo truyền thông Hy Lạp, đây là một trong những vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng nhất trong lịch sử nước này.
Nhắc nhở tất cả bạn bè theo dõi chặt chẽ tình hình đình công ở nhiều quốc gia khác nhau, cũng như sự gia tăng chi phí cảng đích và sự chậm trễ trong thông quan do đình công gây ra!
Theo báo chí Ả Rập đưa tin, Sân bay quốc tế Ezeiza và Aeroparque vẫn sẽ mở cửa trong cùng ngày, nhưng hoạt động của các văn phòng chi nhánh phụ thuộc vào tình trạng sẵn sàng của từng hãng hàng không và nhân viên.
Hãng hàng không Argentina thông báo trong một tuyên bố rằng tất cả các văn phòng nhà ga sẽ đóng cửa vào ngày đình công. "Hành khách được khuyến cáo không nên đến sân bay hoặc văn phòng chi nhánh trong cùng ngày vì không có nhân viên tại chỗ để đón họ."
Nhiều ngành công nghiệp ở Hy Lạp đang đình công
Vào ngày 28 tháng 2 theo giờ địa phương, các quan chức Hy Lạp, tài xế taxi, thủy thủ đoàn và công nhân bến tàu từ nhiều ngành công nghiệp đã đình công để kỷ niệm một năm vụ va chạm tàu hỏa gần Larissa ở miền trung Hy Lạp và yêu cầu chính phủ đẩy nhanh tiến độ. của cuộc điều tra vụ tai nạn. Những người đình công cũng yêu cầu chính phủ tăng số lượng nhân sự trong các ngành liên quan và nâng ngưỡng thuế thu nhập cá nhân.
Bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công, tất cả các chuyến phà ở các cảng xung quanh Athens đều bị đình chỉ vào ngày hôm đó, và các tàu điện ngầm, taxi và đường sắt ngoại ô ở Athens cũng bị đình chỉ, trong khi xe buýt vẫn hoạt động trong một thời hạn.
Đêm 28/2/2023, một đoàn tàu chở khách cao tốc đã va chạm trực diện với một đoàn tàu chở hàng gần Larissa, Hy Lạp khiến 57 người thiệt mạng. Theo truyền thông Hy Lạp, đây là một trong những vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng nhất trong lịch sử nước này.
Nhắc nhở tất cả bạn bè theo dõi chặt chẽ tình hình đình công ở nhiều quốc gia khác nhau, cũng như sự gia tăng chi phí cảng đích và sự chậm trễ trong thông quan do đình công gây ra!
