Phòng kiến ​​thức ngoại thương

1. Ngân hàng có chấp nhận các chứng từ được phát hành sớm hơn ngày của thư tín dụng không? Nếu vậy, điều kiện tiên quyết là gì? Chắc chắn. Thư tín dụng không cấm chấp nhận các chứng từ được phát hành sớm hơn ngày của thư tín dụng. 2. Khi nào ngân hàng cho rằng đã đáp ứng đủ điều kiện “sạch trên tàu” trong chứng từ vận chuyển? Thứ nhất, không có chú thích ô uế. Thứ hai, đối với vận đơn không cần ghi chú thích; Đối với vận đơn nhận được cần ghi chú thích cho lô hàng. Nếu đáp ứng đủ 2 điều kiện trên thì có thể coi vận đơn đã đáp ứng điều kiện “clean on board”. 3. Trước ngày 15/4, vận đơn của công ty chúng tôi được phát hành vào ngày 15/4. Điều đó có thể không? Không, điều đó là không thể. Trước không bao gồm ngày hiện tại. 4. L/C quy định thời gian vận chuyển là sau ngày 15 tháng 4 năm 2011 đến ngày 30 tháng 4 năm 2011. Ngày vận đơn thực tế của tôi là ngày 15 tháng 4 năm 2011 hoặc ngày 30 tháng 4. Năm 2011 có được chấp nhận không? Thứ nhất, cần làm rõ ngày trên vận đơn có phải là ngày xếp hàng hay không. Đối với vận đơn đã được nhận và sẵn sàng vận chuyển, chú thích ngày xếp hàng được sử dụng làm ngày xếp hàng. Nếu ngày trên vận đơn là ngày xếp hàng thì theo Điều 47 UCP500 thì vận đơn ngày 15 tháng 4 năm 2011 không được chấp nhận và vận đơn ngày 30 tháng 4 năm 2011 được chấp nhận . 5. Trong điều kiện FOB, L/C yêu cầu vận đơn phải ghi rõ trong điều kiện vận chuyển: CÓ THỂ TRẢ HÀNG THEO THEO BÊN ĐIỀU LỆ. Có thể được không? Tại sao? Không, điều đó là không thể. Một mặt, theo lẽ thường, trong điều kiện FOB, người xuất khẩu không chịu cước vận chuyển nên trên vận đơn phải ghi rõ “Thu phí vận chuyển”. Tuy nhiên, cũng có những trường hợp đặc biệt khi người nhập khẩu yêu cầu người xuất khẩu thanh toán cước vận chuyển, trong đó cần có những điều khoản đặc biệt trong thư tín dụng; Mặt khác, nếu thư tín dụng không quy định rằng vận đơn theo hợp đồng thuê tàu có thể được chấp nhận thì các ngân hàng không thể chấp nhận vận đơn có chứa vận đơn của hợp đồng thuê tàu hoặc các điều khoản tương tự.6. Có thể chấp nhận chữ "SHIPPER LOAD AND COUNT" và "SHIPPER SAID CONTAIN" trên L/C không và tại sao? Chắc chắn. Bởi vì vận tải hiện đại chủ yếu sử dụng vận tải container nên thường người gửi hàng xếp hàng vào container và niêm phong tại bãi container hoặc trạm trung chuyển container, người vận chuyển thường không mở container để kiểm tra. Vì vậy, để trốn tránh trách nhiệm của mình trong vấn đề này, người vận chuyển thường ghi hai chữ trên trên vận đơn, tức là số lượng, hàm lượng hàng hóa xếp trong container đều do người gửi hàng ghi rõ. Tất nhiên, phương pháp này cũng tiềm ẩn một mối nguy hiểm: hàng hóa có thể không đúng chủng loại, số lượng mà người gửi hàng khai báo. 7. Ngân hàng phát hành đã nhận được vận đơn không có chữ ký kèm theo bằng chứng. Ngân hàng phát hành đã từ chối thanh toán với lý do giả mạo chứng từ. Điều này có thể thực hiện được không? Không, điều đó là không thể. Các ngân hàng chỉ có thể từ chối thanh toán dựa trên sự khác biệt trên bề mặt chứng từ. Nhưng theo luật, việc bào chữa có thể được thực hiện dựa trên lý do giả mạo tài liệu. 8. Nếu L/C yêu cầu ngày bắt đầu thời hạn xuất trình là ngày phát hành chứng từ vận chuyển (NGÀY PHÁT HÀNH) thì ngày nào sẽ được tính từ khi ngày lên tàu và ngày phát hành B/L khác nhau trong Đã nhận được B/L? Việc tính toán sẽ bắt đầu từ ngày phát hành B/L. 9. Số tiền khả dụng là bao nhiêu nếu số tiền L/C là 7000 nhân dân tệ, lô hàng bảo lãnh là 8000 nhân dân tệ và mức tăng được điều chỉnh thêm 10000 nhân dân tệ? Số tiền có sẵn là 10000 nhân dân tệ. 10. Ngày giao hàng muộn nhất của L/C là ngày 15 tháng 4 và thời hạn hiệu lực của L/C là ngày 25 tháng 4. Không có ngày giao hàng cụ thể. Nếu B/L được đàm phán vào ngày 3 tháng 4 hoặc ngày 15 tháng 4 thì nó có hết hạn không? Số 11. Các tài liệu phải được trình bày để đàm phán trong vòng 10 ngày, vào ngày gửi thư, hoặc sau ngày gửi thư. Nếu B/L là 1 ngày thì ngày giao hàng muộn nhất là ngày nào? Ngày nộp hồ sơ muộn nhất lần lượt là ngày 10 và 11. 12. Làm thế nào để kiểm soát số tiền LÊN TỚI 10000 USD, 00 KHÔNG VƯỢT QUÁ 10000 USD, 00 KHÔNG VƯỢT QUÁ 1000 USD và 00 trước số tiền L/C mà không cho phép vận chuyển riêng lẻ? Số tiền vận chuyển không được vượt quá 10000,13 USD. Ngày giao hàng của L/C có ngày hết hạn kép nếu nó được vận chuyển trước theo hạng mục L/C là ngày nào? Có điều khoản nào về thời hạn xuất trình trong thư tín dụng không? Nếu có thì nắm bắt theo thời hạn nộp quy định; Nếu không, đối với L/C hết hạn gấp đôi, nếu vận chuyển sớm hơn, thời hạn nộp chứng từ là từ ngày giao hàng đến ngày hết hạn. 14. Nếu hợp đồng bảo hiểm yêu cầu PHẦN NHÂN ĐÔI CỘNG VỚI MỘT BẢN SAO, thì các tài liệu có thể được cung cấp như thế nào trong quá trình soạn thảo hợp đồng? Hai bản gốc và một cặp. 15. Làm thế nào để kiểm soát ngày giao hàng sau 90 ngày kể từ NGÀY L/C và PHÁT HÀNH? Vào ngày thứ 90 kể từ ngày phát hành (không bao gồm ngày phát hành). 16. Dòng chú thích "CHUYỂN HÀNG NGẮN MỘT Kiện" trên vận đơn có cấu thành vận đơn ô uế không? Thư tín dụng có cho phép gói hàng ngắn không? Nếu không được phép, nó sẽ cấu thành một vận đơn không sạch sẽ. 17. Tôi nên làm gì nếu thư tín dụng yêu cầu vận đơn B/L Clean On Board và vận đơn vận tải kết hợp do công ty vận chuyển hiện tại phát hành là vận đơn Đã nhận để gửi hàng? Công ty vận chuyển sẽ lập chú thích xếp hàng. 18. Chính sách mở là gì? Mục đích của nó là gì? Đó là hợp đồng bảo hiểm bổ nhiệm hoặc hợp đồng bảo hiểm được ký kết giữa công ty bảo hiểm và người được bảo hiểm trên cơ sở hợp tác lâu dài. Nó có thể tránh được các thủ tục bảo hiểm phức tạp, ngăn chặn việc bỏ sót bảo hiểm, thanh toán phí bảo hiểm thường xuyên và đưa ra các khoản chiết khấu, đồng thời giảm bớt việc sử dụng vốn của người được bảo hiểm. 19. Thư tín dụng có thể chuyển nhượng thường được người thụ hưởng thứ nhất sử dụng làm phương thức thanh toán để hưởng lợi chênh lệch giá từ hàng hóa xuất khẩu của người hưởng lợi thứ hai. Do đó, (1) người thụ hưởng thứ nhất có thể sửa đổi những điều khoản nào của thư tín dụng gốc khi chuyển thư tín dụng cho người thụ hưởng thứ hai? Số tiền thư tín dụng, đơn giá, tỷ lệ bảo hiểm, thời hạn hiệu lực, thời gian nạp và thời hạn nộp. (2) Tại sao chứng từ xuất khẩu do người thụ hưởng thứ 2 nộp sau khi gửi hàng lại phải thông qua ngân hàng chuyển nhượng? Bởi nó tạo điều kiện thuận lợi cho người thụ hưởng đầu tiên trong việc trao đổi chứng từ. Ôn tập học tập: Lớp học kiến ​​thức ngoại thương|Phải xem dành cho các chuyên gia ngoại thương! Phải sưu tầm các loại và công dụng đầy đủ nhất của chứng từ ngoại thương trong lịch sử! 20. Vận đơn ghi trước là gì? VẬN ĐƠN VẬN ĐƠN NƯỚC TRƯỚC là gì và nó có hại như thế nào? Vận đơn ghi lùi là vận đơn được phát hành trước ngày xếp hàng ghi trên vận đơn. Vận đơn trước là vận đơn đã xếp lên tàu được phát hành khi hàng hóa chưa bắt đầu xếp hoặc chưa được xếp đầy đủ. Cả hai đều ứng trước ngày phát hành vận đơn dẫn đến sai lệch giữa ngày thực tế và ngày ghi trên vận đơn, cấu thành hành vi sai trái, lừa đảo và bị coi là vi phạm pháp luật. Một khi bị phát hiện, người vận chuyển có thể bị kiện. 21. Hãy điền vào chỗ trống ai sẽ ký hậu vận đơn và ai sẽ ký hậu tiêu đề vận đơn? Đơn hàng phải được xác nhận là đơn hàng SHIPPERTO của XX B.24. Thư tín dụng được xác nhận. Bộ chứng từ xuất khẩu đã được ngân hàng xác nhận xác nhận là chính xác nhưng ngân hàng phát hành khi nhận bộ chứng từ cho rằng có sai sót và từ chối thanh toán. Do đó, ngân hàng xác nhận không đồng ý thanh toán cho công ty xuất khẩu. Nguyên nhân là do ngân hàng xác nhận chỉ đảm nhận trách nhiệm xác nhận khi ngân hàng phát hành phá sản. Lý do này có hợp lý không? Chưa được thành lập. Vì ngân hàng xác nhận có trách nhiệm xem xét chứng từ độc lập nên việc thanh toán không phụ thuộc vào ngân hàng phát hành. 25. Chuyển đổi B/L "Exchange Bill of Lading" là gì? Nó đề cập đến cam kết của người vận chuyển, theo yêu cầu của người gửi hàng, trong điều kiện vận chuyển trực tiếp, sẽ trao đổi một bộ vận đơn với người gửi hàng ban đầu với tư cách là người gửi hàng tại một cảng trung gian nhất định và chỉ rõ "nhận bộ vận đơn này". vận đơn tại cảng trung chuyển và đổi vận đơn với cảng trung gian là cảng đi” hoặc “Chuyển vận đơn”. 26. Có cần sử dụng chứng từ vận tải không thể chuyển nhượng để nhận hàng không? Không cần. Bạn có thể nhận hàng cùng với thông báo hàng đến và giấy tờ tùy thân của người nhận. 27. Xuất khẩu 500 thùng quần áo lót, mỗi thùng chứa 5 tá, tổng cộng 2500 tá. Các điều khoản của thư tín dụng nước ngoài yêu cầu MÃ VẬN CHUYỂN và SỐ LƯỢNG. Tôi có thể hỏi liệu chúng tôi có ghi rõ số lượng 5 tá mỗi hộp hay tổng số lượng là 2500 tá khi đánh dấu vận chuyển không? Cho biết tổng số lượng là 2500 tá. 28. Thư tín dụng yêu cầu cung cấp "B/L VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BỘ-Biển" nhưng cũng quy định rằng nó không được chuyển tải. Hàng hóa được vận chuyển từ Trung Quốc đại lục bằng tàu hỏa đến Hồng Kông bằng đường biển, điều này mâu thuẫn với việc không trung chuyển. Chúng tôi có cần liên hệ với khách hàng để sửa đổi các điều khoản trên không? Không cần. Điều 26 của UCP500 quy định rằng ngay cả khi thư tín dụng cấm chuyển tải, các ngân hàng sẽ chấp nhận chứng từ vận tải đa phương thức nêu rõ rằng việc chuyển tải sẽ hoặc có thể xảy ra, nhưng cùng một chứng từ vận tải đa phương thức đó phải bao gồm toàn bộ quá trình vận chuyển. 29. Ngân hàng A từ nước ngoài đã mở thư tín dụng xác nhận và yêu cầu Ngân hàng B trong nước bổ sung xác nhận. Ngân hàng B sẽ thông báo cho người thụ hưởng Công ty C về thư tín dụng mà không có bất kỳ chú thích nào. Điều này có nghĩa là nó đã công nhận sự xác nhận của thư tín dụng? Không, không phải vậy. Trường hợp Ngân hàng B đồng ý xác nhận thì phải có văn bản rõ ràng khi thông báo cho người thụ hưởng. 30. HAWB là tài liệu gì? Mối quan hệ của nó với MAWB là gì? HAWB là viết tắt của HOUSE AIR WAYBILL, là vận đơn hàng không do ngân hàng vận tải phát hành (không có máy bay). Công ty vận tải sẽ bàn giao hàng hóa đã lắp ráp sau khi thu gom cho công ty vận tải hàng không và chứng từ vận chuyển do công ty vận tải hàng không phát hành là MASTER AIR WAYBILL, viết tắt là MAWB.